Die SAG Euromotive hat eine Wabengeometrie entwickelt, die Insassen im Falle eines Frontaufpralles vor Knieverletzungen schützt. Vor allem für den US-amerikanischen Markt, wo der Crashtest nach FMVSS208 mit dem nicht angeschnalltem Dummy durchgeführt wird.
Diese spezielle Geometrie ist jedoch auch in Verbindung mit einem Kneebag sinnvoll. Die Wabe fungiert einerseits als Halterung für den Kneebag und dient zusätzlich als weiteres energieabsorbierendes Element.  | höchstmöglichen Wirkungsgrad (90% bezugnehmend auf die zu absorbierende Energie)
| | 80% des Bauraumes zur Energieabsorbierung
| | simple Abstimmung
| | einfache Anbindung an das Trägersystem |
Die Energieabsorbierung durch die Konstruktion in Verbindung mit dem Werkstoff Aluminium machen die Funktionsfähigkeit der Wabe, im Gegensatz zu polymeren Konstruktionen, temperaturunabhängig. Die Waben sind sowohl für Klein- als auch Großserien effizient umsetzbar.
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