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Rheocasting

SAGs innovatives Gussverfahren für leichte Alukomponenten

Innovative Technologien zur Verarbeitung von Leichtmetalllegierungen haben in den letzten Jahren eine enorme Entwicklung erlebt. Zu diesen zählt Rheocasting – ein spezielles Gießverfahren, bei dem Flüssigaluminium gekühlt und gerührt wird, bis der Halbfestzustand (Semi Solid) erreicht ist.

SAG ist Technologieführer bei Rheocasting – einem speziellen Gießverfahren, bei dem Aluminium im halbfesten bzw. halbflüssigen Zustand gegossen wird. Dieses Semi-Solid-Verfahren bringt viele Vorteile.

Als weltweit einziger Hersteller fertigt SAG mit Rheocasting Bauteile wie etwa Sicherheits-Kabinenaufhängungen für LKW oder Luftspeicher für die Automobilindustrie. Die Nachfrage nach den leichten und besonders robusten Bauteilen ist stark steigend und die Produktionskapazitäten am SAG-Standort Lend wurden zuletzt dank großer Nachfrage aus der PKW-Industrie stark ausgebaut. Insgesamt wurden in den letzten Monaten mehr als 3,6 Mio. EUR in die Erweiterung der Rheocasting-Anlagen investiert.

Rheocasting zahlt sich aus

Weniger Gewicht =
weniger CO2-Ausstoß

Die Vorteile von Rheocasting sind vielseitig: Die Teile können in allen Formen – spezifisch angepasst an den jeweiligen Bauraum – gefertigt werden. Durch den Entfall einer mechanischen Nachbearbeitung erfolgt dies äußerst kosteneffizient. Zudem sind die Teile äußerst robust und haben ein geringes Gewicht. Ein weiteres wichtiges Merkmal das Rheocasting vom Standard Druckguss unterscheidet: die Bauteile sind sehr gut schweißbar.

Für den Fahrzeugbau besonders interessant ist die, gegenüber Stahlbauteilen, erzielbare Gewichtsreduktion von bis zu 60 % – und das bei gleicher Belastbarkeit und Lebensdauer der Elemente. So kann das Nettogewicht von Fahrzeugen, das konstruktionsbedingt tendenziell zunimmt, durch Einsatz der gewichtsoptimierenden SAG-Rheocasting-Bauteile massiv verringert werden.

Dadurch sinkt der Treibstoffverbrauch und damit auch der CO2-Ausstoss (bei 120 kg Gewichtseinsparung ca. 0,3 Tonnen weniger CO2 pro Jahr und LKW*).

Rheocasting bietet ein Gesamtpaket an Vorteilen, für das VOLVO an SAG 2018 einen Innovationspreis vergab.

Rheo Casting Mitarbeiter Beim Nachfullen Von Rohmaterial_copyright Sag Aspect Ratio 5x3

Vorteile von Rheocasting auf einen Blick

Das SAG-Entwicklungsteam arbeitet gemeinsam mit den Kunden laufend an der Entwicklung und Weiterentwicklung der Anwendungsgebiete von Rheocasting. Denn die Vorteile des Verfahrens sind vielfältig:

  • Teile können in allen Formen endabmessungsgenau angepasst gefertigt werden
  • Entfall einer mechanischen Nachbearbeitung, dadurch äußerst kosteneffiziente Herstellung
  • Gewichtsreduktion von bis zu 60 % bei gleicher Belastbarkeit und Lebensdauer der Elemente gegenüber Stahlbauteilen
  • Dadurch signifikante Senkung des Treibstoffverbrauchs und des CO2-Ausstosses
  • Sehr gute Schweißbarkeit

Im SAG-Werk in Schweden werden jährlich mehr als 250.000 Rheocasting-Bauteile für große LKW-Produzenten wie VOLVO und Scania im 3-Schicht-Betrieb erzeugt. In Lend/Salzburg werden im Rheocasting-Verfahren Spezial-Bauteile wie Luftspeicher für die Automotive-Industrie produziert.

 

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